郑州市市长程志明带队莅临郑州国际汽车公园开展调研和指导工作

时间:2017-09-14 21:45:30 点击: 【字体: 收藏

  我们仍然保持中性观点,预计价格将盘整于0./0.区域。

  美元/日元:看涨,超买但仍有涨至.95的空间

  尽管价格自低点以来的反弹看上去有些过度,但是仍有涨至.95的空间。

从这篇报道可看出,所谓日本考虑征收“单身税”纯属以讹传讹。一个3万人口小镇的一次官民交流会上,一些育儿妈妈的个人想法,上升到日本要征收“单身税”的高度,显然不符合事实。

实际上,产生于新媒体时代的这篇报道因有标题党嫌疑,在日本国内同样引来大量批评抗议之声。

日本河北市政府随后澄清称,“虽然那样的发言是事实,但绝不到‘提案单身税’的程度”。河北市政府在官网发表声明称:“作为河北市以及市行政全体,并没有向国家提‘单身税’提案,今后也完全没有计划提案。课税以外,作为市政府也无意对单身者提出特别负担。”

尽管《北国新闻》的报道有点捕风捉影,但日本政府试图鼓励民众结婚生育,以摆脱少子化泥潭却是不争的事实。

最新调查显示,约四分之一日本男性50岁前从未结过婚,约七分之一女性亦是如此,未来日本将进入“超单身社会”,也被称为“独身大国”。另外一个数据显示,年日本新生婴儿人口不足百万人,出生人口低于死亡人口,日本社会的高龄化、少子化趋势日趋严峻。

伴随经济环境恶化而来的收入下滑是导致很多人不想和不能结婚的重要原因,尤其是男性收入下降,导致很多男性无力结婚。

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  而从地质勘查资本来源角度,形势更加逼人。一边是地勘基金资金池已干涸、财政不再投向矿产勘查、矿业公司不投预查普查、社会投资远离找矿领域,另一边,本应作为接替者登场的我国勘查资本市场基本未启动。

  “根据国际上成熟经验,证交所应是险勘查融资的主场、风险基金则是风险勘查出资主力,而目前国内的证交所未接风勘公司上市、风险勘查基金公司遭遇困境。”刘益康说。

  此外,发展中国的商业勘查还面临政策层面的问题,如王东生提到,现行矿业权政策制约了商业勘查投资多元化,缺失商业勘查融资市场和平台制约了矿业企业做强做大。(下转3版)(上接1版)

  由此可见,虽然我们不缺会找矿的人、不缺交易场所,但各要素不能形成交集,地质勘查低端同质化竞争以及能源资源供需失衡的“黑雪球”将越滚越大。

  何为风险勘查,需要重新定义

  矿权获得、流转难,资料获得难,缺少融资渠道,已成为我国地勘单位企业化改革推进的主要桎梏,也是众多业内人士提议加快建设风勘市场的重要原因。

  “我国矿产勘查行业长期在计划经济体制内过着自己的小日子。但在国外,找矿从来就是一种市场行为。”论坛间隙,不少从业者提出,建立矿产勘查资本市场,所有参与者首先要在思想认知上有所转变。

  付水兴介绍称,在加拿大等国家,风险勘查资金90%以上源自资本市场,而我国勘查资金主要来自财政资金和大中型矿业企业,全球矿业下行导致风险勘查投入下降得更加剧烈。据统计,年,我国固体矿产勘查投入同比减少29.3%,非油气探矿权面积减少16.5%。

  “可在深交所创业板和新三板市场,试点建立类似多伦多证交所的矿业板块融资平台。”付水兴建议道。其实,在此次论坛上,全球五大矿业资本市场尤其是多交所,不止一次被多个嘉宾作为我国建立矿产勘查资本市场的范例加以重点分析。

  加拿大拥有全球最稳健的银行体系,以及资源上市公司数量全球第一的多伦多证券交易所。最近,世界顶级会计师事务所普华永道发表的一篇报告指出,加拿大矿业勘探呈现的创新性和多样性正在全球起引领作用。根据集团和标准普尔全球市场情报部门统计,由于率先推出股权融资,即使在矿业市场最不景气的年,加拿大仍吸引了全球勘探预算总额的14%,多伦多证券交易所和多伦多证券风险交易所全年融资占全球融资额的57%。

  加拿大西部资源(,股吧)股份有限公司首席运营官郜翔给出的一组数据显示,截至年11月30日,多交所主板矿业公司有家,占比25.3%,创业板矿业公司有家,占比63.1%。而在我国,这个比值低于10%。

  郜翔分析称,这归功于该交易所特有的“两层市场体系”,即:从创业板到主板的无缝升级机制以及按市值升级排名前20的矿业企业。~年,多交所共有家公司从创业板走到主板市场,家公司实现矿业升级。同时,健全的第三方服务体系也是市场得以健康发展的重要因素。多交所为上市企业配备了近名职业矿业分析师。“一般来说,市值在万~1亿美元的公司配备1名,市值超过10亿美元的配备15名。专业咨询服务使得这些公司的投资成功率大幅提高。”郜翔说。

  另一方面,诚信对于市场交易来说非同小可。由于商业地质勘查项目对技术含量、资金的要求高,一旦出现造假,将导致初级勘查公司失去市场信任,投资者抛弃勘查市场。在这方面,为了将投资者的风险降到最低,多交所制定了严格的上市标准。此外,该交易所还要求公司管理和董事会成员应具有与公司业务和行业相关足够的经验和技术专长,以及上市公司相关经验,同时必须填写个人信息表格(),以评估其资质。

随着河南自贸区的获批,郑州作为“一带一路”经贸合作重要载体,充分发挥区域优势,促进区域内产业承接与转移,提升区域经济影响力和主导权。郑州国际汽车公园文旅、产业、配套融合发展的新兴体验模式,不仅会对中原地区汽车商业格局产生积极影响,还将为整个区域的产城融合带来强大推动作用。程志明市长表示,希望未来郑州国际汽车公园项目能加快汽车产业结构升级,推进郑州市汽车行业健康发展,取得更大成绩。

未来,郑州国际汽车公园以国际标赛道为核心,将越野车赛道、卡丁车赛道、房车营地等赛道群为引擎,打造多元化、体验式的全民汽车文化体验地。完善汽车产业服务链,有机结合形成庞大消费链,全新的汽车主题运营模式,吸引全产业链集聚,创造商业价值,推动城市经济与汽车运动文化蓬勃发展。

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按照行政审批“马上办、网上办、一次办”的改革要求,目前,江夏区审批改革推进顺利,区行政审批局划转事项项,入驻事项70项,实现“马上办”事项61项,“网上办”事项55项,“一次办”事项项,快审时限相比法定时限平均压缩90%以上。

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